There’s going to be a Black head coach playing for a national championship for the first time in college football Bowl Subdivision history. Some of you will read that sentence…

CBCテレビ （気象予報士 松木友里恵　10日正午現在） 東海地方では雪が続いています。現在の雨雲の様子を見ると、雪の範囲はかなり狭くなっていますが、岐阜県、三重県の北部、日本海に近い地域では雪雲がかかっているという状況です。 【写真を見る】東海地方の大雪 今後の予報は?気象予報士解説（10日正午現在） この先の雪の予想を見ていくと、岐阜県は雪のピークを抜けていますが、この後、山間部を中心に夜にかけて、雪の降りやすい空模様が続きます。 三重県北部でも遅くにかけては大雪に注意が必要です。11日の午前中になると、次第に雪の範囲は狭くなっていきますが、山間部を中心に引き続き交通への影響などに注意が必要です。 11日の天気を見ていきます。午後は平野部を中心に晴れ間もありますが、ところどころで雪や雨が降るでしょう。日中も各地で厳しい寒さが続く見込みです。最高気温は名古屋で5度、高山で1度くらいになる予想です。引き続き積雪や路面の凍結にご注意ください。 CBCテレビ CBCテレビ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

アルデバランといえば、シマノが誇る最高峰ベイトフィネスリール。その研ぎ澄まされたスペックは、BFの釣りの精度を極限まで高めてくれる。そんなアルデバランに、2025年はDCブレーキが搭載されるという。そしてそれは、「アルデバラン」に求められた、本来のスペックへと回帰するものなのだという。 黒田「アルデバランは2009年に新しく誕生した機種。アンタレスと比べると10年くらい歴史に差のあるリールですね」 そのスペックはそれまでにない枠だった。 黒田「メタニウムのスプール径は34mmで、バーサタイルに使えるどセンター。一方のアンタレスのスプール径は37mm。これは重いものを投げたり、より遠投性をもとめるひとにとってはなくてはらない設計のリールなんです。それに対して2009年に登場したアルデバランは32mm径のスプールで、メタニウムよりも軽いものを扱うことが狙いのリールでした」 その最たるものがベイトフィネスの台頭であり、のちにベイトフィネス想定のアルデバランBFSも登場している。 黒田「アルデバランは2018年のものが最新ですが、BFSは2022年にも登場しています。そのくらいベイトフィネス需要があるということなんです。そしてそれこそがアルデバランと思っている方もいるかもしれませんが、本来はあくまでも、メタニウムより一段下の範疇を使うためのリールなんです」 そして2025年、新たな系譜として誕生するアルデバランが「アルデバランDC」なのだ。 黒田「一見すると22アルデバランBFSのようにも見えますが、スプール径がシマノ初となる30mm径を採用しているため、完全新規ボディになります」 ベイトフィネスでの使用は「アルデバランBFS」に任せ、本来求められていたアルデバランの性能が求められている。 黒田「オリジナルの後継機に近いのですが、DC搭載なので新たな系譜ともいえます。搭載しているDCはメタニウムDCと同様のIDC5。ただし、メタDCとはブレーキ段階が異なっています」 メタニウムDCではブレーキモードがラインの使い分けを想定したN、F、Pの3つ、そしてそれぞれに5段階が設けられれいた。 黒田「ですが、アルデバランDCのモードはブレーキの弱い順にL、M、Hとなっていて、それぞれの中で5段階の設定が可能。ラインの種類に関係なく、より直感的にブレーキ設定ができるようになっています」 黒田「DCを搭載したことで、アルデバランの本懐とも言える、メタニウムだと少し投げにくいルアーがかなり使いやすくなります。例えば90mmクラスのジャークベイト、ポッパー、1/4ozのスピナーベイト。自分はカバースキャット2.5インチのノーシンカーリグや、3.5gのギャップジグで使ったりしています」 軽いもの、空気抵抗の大きなものなど、現代バスフィッシングにおいて使用頻度の高い様々なルアーが使いやすくなっている。その一方で、DCを搭載したことで自重はどうしても増加してしまうが、その点に関しても黒田さんはプラスに捉えている。 黒田「ベイトフィネス的なレスポンスはほしいけど、ラインが太かったりしてロッドがMクラスのような強めのものを選んでいると、アルデバランBFSは軽すぎてしまってバランスが取りにくかったんですよね。DCを搭載したことで、そういったロッドと組み合わせた際のバランスは格段に良くなっていますよ」 さらにアルデバランDCは黒田さんらしい、注目点もある。 黒田「PEラインとの相性もいいので、ソルトでも間違いなく活躍しますよ。ブリームゲームやライトなロックフィッシュゲームとか。MAX PE1号を巻いて、フルキャストするような釣りであれば、DC＋30mm径スプールの組み合わせは間違いなく活躍してくれるはずです」 モデルスプール径/幅（mm）ギア比最大巻上長最大ドラグ力自重ラインキャパ（ナイロン）ベアリング数ハンドル長30HG/31HG30/197.873cm4.0kg150g8lb－100m10/140mm30XG/31XG30/198.984cm4.0kg150g8lb－100m10/140mm Page 2 黒田健史 くろだ・けんし/シマノインストラクター。JBトップ50に参戦するトーナメンターであり、実戦由来の知見をシマノの製品開発へとフィードバックしている。釣具全般への造詣が深く、タックル・オブ・ザ・イヤー座談会での活躍は必見！ ソルトゲームも得意としているまさしくオールラウンダー。 初代アルデバラン アルデバランDC アルデバランBFS（左）とアルデバランDC（右） スプールは中央部が盛り上がったマグナムライトスプール4。均一にラインが巻けることでブレのないスプール回転を実現する。25アンタレスとアルデバランDCが初搭載となる。 モデルスプール径/幅（mm）ギア比最大巻上長最大ドラグ力自重ラインキャパ（ナイロン）ベアリング数ハンドル長30HG/31HG30/197.873cm4.0kg150g8lb－100m10/140mm30XG/31XG30/198.984cm4.0kg150g8lb－100m10/140mm Page…

Tesla sure has a thing for random-seeming codenames for its models. The Model 3 sedan revised last year, for example, carried the internal designation “Highland.” For the 3’s SUV sibling,…

比較対象としてお持ちいただいた、黒田さん所有の歴代アンタレス（の一部）が並べられる中、最後に取り出されたのが待望の新型アンタレス。 その象徴とも言うべき“ヌルテカ”なボディフィニッシュは健在だが、フォルムは先代の’19アンタレスと比較するとサムレストの部分の左右非対称形状が若干緩やかになっていると同時に、かなり前方までせり出しているように見える。カラーも若干ガンメタ気味か。 ＜画像キャプション＞ 新型アンタレス（左巻きモデル） ＜画像キャプション＞ 新型アンタレス前面 ＜画像キャプション＞ 新型アンタレス後面 見た目に関しては後ほど言及するとして、まずは先代アンタレスと比較して何が進化しているのか、聞こうとした矢先に黒田さんの方から口を開いた。 黒田「’98年モデルの初代から現在に至るまで、数多くのアンタレスが世に送り出されてきましたが、僕はアンタレスって大きく分けると『3つの系譜』に分かれていると思っています」 3つの系譜？ それは…というか、アンタレスは’06年からDCブレーキモデルが登場して以来、それが今現在に至るまでメインストリームに取って代わったような気がする。そうやって考えるとオリジナルのSVS（遠心）ブレーキモデル、途中から加わったDCブレーキモデルの…まだ2系譜ですね（汗）。 黒田「う～ん…惜しいというか、チョイ擦っているというか…ま、あくまでも僕の見解なので、ちょっと整理しますね。まずは①初代’98年モデルと’12モデルに採用されている「SVSブレーキ37mmスプール」の系譜。次にご指摘通りの②’06年から登場した「DCブレーキ」の系譜。最後に③’03年に登場した「AR（SVSブレーキ34mmスプール）」の系譜です」 ＜画像キャプション＞ 黒田さんが考える歴代アンタレス「3つの系譜」。37mmスプール採用モデル、DCブレーキモデル、そして34mmスプールモデルと、それぞれ別の系譜というとらえ方だ。 次ページは：新型アンタレスは初代のコンセプトを継承するカッ飛びリール！ ルアマガプラス ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

There were just under 12 minutes to play in Thursday’s College Football Playoff semifinal between Notre Dame and Penn State, with a trip to the national title game on the…

The U.S. Supreme Court on Thursday denied President-elect Donald J. Trump’s emergency bid to halt his criminal sentencing in New York, all but ensuring it would proceed as planned on…

(写真：Getty Images) ロサンゼルスFCの元メキシコ代表FWカルロス・ベラの自宅が全焼した。妻のサイオア・カニバノさんが自身のSNSに投稿している。 かつてアーセナルやレアル・ソシエダに在籍したベラ。2018年からロサンゼルスFCでプレーする中、今回の被害に遭ってしまった。 ロサンゼルスでは7日より、LA史上最悪と報道される大規模山火事が発生。9日時点で6千棟以上が焼け落ち、13万人以上が避難命令を受けている。ハリウッド俳優やメジャーリーガーが住む高級住宅街にも被害が出ている中、ベラの自宅も被災してしまった。 カニバノさんはSNSにて「昨日、私たちの家が全焼しました。私たちはまだ、今起こっていることにショックを受けています。全てが燃えるのを見るのは悲しく怖いです。心配するメッセージを頂いていますが、私たちは無事です。被害を受けた全ての方に愛を送ります。一刻も早く火が消し止められることを願っています」と投稿。 甚大な被害を受け鎮火の目途が立っていないLAだが、消防団員らによる懸命な消火活動が実ることを祈るばかりだ。 超WORLDサッカー！ 超WORLDサッカー！ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

Marcus Freeman reacts to a tough call during the fourth quarter against Penn State. / @rate_the_refs The Notre Dame Fighting Irish were on the wrong end of a tough call…